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传统燃油车还将继续挑大梁,消费结构将转变

来源:华股财经 编辑:华股编辑 时间:2019年12月25日 15:33:21

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原标题:2019车市下滑约8%,2022年车市将至2500万辆的水平

近日,中国汽车工业协会数据在2020中国汽车市场预测峰会上作出预测,2020年我国汽车产销量将继续下滑,预计全年销售汽车2531万辆,同比下滑2%。基于以上判断的主要因素,包括宏观经济稳中有降、底层消费者就业及消费受损等原因。据悉,2018年开始,国内汽车产量出现28年以来的首次年销负增长,汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆,分别下降4.2%和2.8%。

传统燃油车还将继续挑大梁,消费结构将转变

上文已经说到新能源在今年下半年出现回落,并且未来新能源汽车长期是否能成为主流还有待发展,就目前来看,传统能源汽车在未来几年内还将继续挑大梁几乎是无疑的,但是像过去中国消费者大量购买紧凑级车型不同,未来中国汽车中高端车型市场将成为新的消费热区。

随着第一批90后将在2020年步入30岁,真正意义上成为汽车消费的主力,而受到超前消费理念和汽车金融的完善,价格更高的中高端车型会成为更多中国消费者的选择。一如过去消费者有多少钱半多大的事的消费理念将出现变化,随着新兴年轻消费群体的金融理念深入,中高端车将持续扩大市场。历年数据分析显示,豪华车市场份额逐年上涨,进入2019年的上涨幅度尤为明显。根据乘用车市场信息联席会最新报告,2019年1-11月豪华车市场份额已达到10.8%,而2018年的份额为8.8%,今年其涨幅将达到2%左右,历年新高。因此,消费结构的转换也意味着中国车市在销量稳定中也将持续存在各种变化。

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